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同色电影

2020-04-09 16:29:17

同色电影█【同色电影】()提供美女脱衣高清人体艺术图片和电影,视频在线欣赏,希望同色电影收集的美女脱衣高清人体艺术图片您会喜欢。同色电影将每天发布各种美女写真图片供大家欣赏,⊙马嘉悦 ○编辑 吴晓婧 行业发展的轨迹,回过头来看往往清晰可循。从2008年大爆发算起,阳光私募的2019年是行业启动的第11年。在这第11年里,我们见证了绩优榜单的大换血,见证了投资思路的明显转变,更见证了行业愈演愈烈的分化格局。 如果说2019年是充满了变数的一年,那么也是私募前进动力更强的一年:阳光私募大胆迈步,探索私募定投模式,降低投资门槛;小私募打造鲜明特色,自谋突围;行业空间更是随着监管部门“扶优限劣”再升级而得以扩展。 站在2020年的起点,尽管前路充满未知,但这支集聚了超过13万亿元的重要资本力量,必将继续演绎它不寻常的历史角色。 业绩之变:测不准的绩优榜单 如果要概括2019年的私募冠军榜单,新面孔是最大的特点。 根据私募排排网的数据,截至2019年12月31日,成立满1年并已更新净值的私募基金达6706只,业绩前十名依次为斌诺启航2号、万方传奇1号(钱伟)、八阳6号(王志文)、八阳8号(王志文)、大凡1号、天戈紫霞一号(周重余)、天戈紫旭(章轶)、万方稳进1号(钱伟)、图斯荧皎11号(诸葛圣聪)、正帆敏行1号(黄建杰)。 其中,除了大凡和万方的私募产品在往年进入过行业前列,其余产品都是2019年的新秀,而且很多投资经理的“出身”情况了无人知。 如此众多的新面孔登台是个大意外,但它们获得的收益更是让人惊讶。 根据私募排排网的统计,第一名的斌诺启航2号绝对业绩高达1409.49%,如此辉煌的业绩令人叹为观止。第二名万方传奇1号的业绩为610.56%,第三名八阳6号的业绩为518.24%,前七名的业绩全部超过300%。从绝对收益看,它们都大幅跑赢了公募基金冠军。 回望前几年,我们不得不感叹,阳光私募的冠军业绩一直相当的“彪悍”,只是其中的名单更换得太快了。2018年的冠军基金潮金产融1号,2019年的排名在3000名开外,其2019年的收益率为16.98%,虽然依然获得正收益,但和2018年152%神话般的收益率已无法相比。 另外,横向比较来看,2019年私募总体成绩单明显逊于公募基金。数据显示,2019年普通股票型基金的平均收益率超过40%,而百亿级私募2019年前11个月的平均收益率为28.36%。 “头部私募去年的业绩不够亮眼主要原因在于仓位比较低。”私募排排网研究员刘有华分析道,2019年初,阳光私募基金经理普遍预期市场底部较为漫长。因此,多数私募以40%至60%的平均股票仓位起步,相比于仓位始终较高的公募,错过了年初的反弹行情。另外公募基金的持仓普遍偏重大盘股,2019年底的最后一波券商行情,更是给公募基金的业绩锦上添花。 结构之变:资金涌向头部机构 自从2014年实施私募基金管理人注册登记以来,私募基金管理人如雨后春笋般涌现,2019年行业规模增幅更是超过1万亿元。 据中基协统计,截至2019年11月底,存续登记私募基金管理人共有24494家,存续备案私募基金共有81299只,管理基金规模达13.74万亿元,逐步逼近公募基金最新规模14.02万亿元。 在私募管理规模迭创新高的2019年,强者恒强的马太效应在证券类私募行业体现得越来越明显。 格上研究中心数据显示,截至2019年二季度,私募基金管理人数量环比减少了59家,但是私募基金数量、管理基金总规模较上季度小幅增加。管理规模在100亿元以上的证券类私募机构管理的资金量占行业总规模的比例提升至37%,较2018年底提高了5.19个百分点。而管理规模在10亿元以下的私募机构,所管理的资金总量占比已从2019年初的25.62%下降到2019年二季度的15%。 在私募行业“二八分化”严重的背后,是小私募产品发行艰难的困境。 “业绩好的较大型私募在市场上拥有良好的口碑,尤其是具备较好选股能力和主题把握能力的管理人,管理的规模越来越大,发行产品的数量越来越多,发行的节奏越来越稳定。”某私募销售渠道人士表示,在私募机构纷纷抢占发行窗口期的情况下,小私募更为被动。另外,随着投资者理念的不断成熟,高收益的吸引力有所下降,业绩难以持续的小私募和新私募的产品常常被券商主动拦在门外。 沪上一私募观察人士称,二八分化现象是任何行业经过优胜劣汰后的必然结果。经过十余年的发展,私募行业已经走出了一批长期业绩优秀的头部私募,小私募的突围方向更多的在于业绩表现,拥有长期稳定的收益才能在私募行业把握住生存机会。 纯达基金认为,中小型私募很容易陷入“做不出业绩、募不到资”的负向循环中,若要在行业中立足,其策略和产品必须向鲜明化、满足个性化需求的方向发展。 规则之变:市场准入严格实行“扶优限劣” 除了业绩的变化、规模的扩大,2019年阳光私募的合规压力也日益增加。 2019年12月16日,证监会副主席阎庆民在2019中国私募基金行业峰会上表示,少数私募管理人一定程度上存在合规意识淡薄、内部治理不健全、专业化水平不高、盈利能力不强等现象,行业整体质量有待提升。同时“伪私募”风险逐渐显现。各类“伪私募”花样翻新,有的变相开展借贷业务,名基实债;有的通过多只产品关联操作,变相自融或利益输送。更有甚者,打着私募基金旗号,行非法集资和诈骗之实。 在此背景下,2019年私募行业的风险化解工作明显提速。 2019年上半年,证监会组织各证监局对497家私募机构开展专项检查,重点对交易合规性、流动性风险、非法集资风险,跨区域经营私募机构的业务和资金往来、产品嵌套情况、业务隔离、风险隔离等制度的有效性、自融自担和利益冲突等情况进行了检查。浙江证监局更是在2019年10月对20余家私募下发了监管警示函。 与此同时,基金业协会在2019年不断出清行业内的违规甚至“僵尸”私募。截至2019年10月底,被列入异常机构名单并对外公示的私募基金管理人达6576家。 2019年12月,监管部门推动“扶优限劣”再次升级。证监会发布了新版《私募投资基金备案须知》,相较2018年版的备案须知,主要变动内容包括九个方面:第一,进一步明晰私募基金的外延边界。第二,厘清管理人、托管人职责。第三,重申合格投资者要求。第四,明确募集完毕概念。第五,规范基金封闭运作及例外情形。第六,设置基金存续期限要求。第七,细化投资运作要求。第八,从严规范关联交易。第九,差异化不同类型基金备案要求。 基金业协会表示,新版备案须知的发布有利于引导私募基金行业规范发展,防范系统性金融风险。在业内人士看来,自2014年纳入统一监管以来,私募基金行业规模快速增长,但也出现了鱼龙混杂的情况,甚至有些私募“名基实贷”,侵犯投资者权益。新备案须知为私募基金管理人规范运行私募基金提供了具有实操性的指引,有利于私募基金管理人在内控管理机制上更加规范化、制度化,提升私募基金管理人的管理水平。 一位私募人士认为,在资管行业,合规是第一位的。“私募监管工作从严将是未来的大方向。私募机构应该树立法律意识、合规意识,守法合规才是长远发展的根本保障。” 思路之变:从择时为先到注重结构 2019年初,阳光私募基金经理的普遍预期是市场底可能会比以往更加漫长,择时比择股更重要,因此加大择时在投资体系里的权重。然而,一季度沪深300指数29%的涨幅让保持低仓位的私募率先受挫。 此后,A股结构性行情持续演绎,部分私募重点配置了具有防御性的食品饮料、生物医药行业,或积极参与了5G、物联网等市场追捧的板块,抓住了结构性机会,在2019年取得了良好业绩。 面对刚刚开启的2020年,虽然私募对普涨行情期待值不高,但在操作上十分积极,力求把握结构性行情。 私募排排网数据显示,近一半私募认为今年大盘大概率在3000点至3300点波动。从仓位来看,截至2019年底,股票策略型私募基金的平均仓位为80.65%,较2019年11月末提高了13.61个百分点,已连续3个月提升,仓位水平也创下近两年新高。可见,私募正积极加仓布局2020年,对结构性机会充满期待。 华炎投资基金经理方翀认为,2020年市场仍会以结构性机会为主,以科技为主导的新经济行业是投资主线。 世诚投资表示,今年的交易思路可以分解为两部分:一是“核心策略”,根据产业更替趋势及市值结构变化优选赛道,围绕国家战略布局科技创新,并基于A股国际化进程积极投资基本面稳健同时ROE持续优势的核心资产。二是“卫星策略”,抓住受益于机构资金持续流入的高股息低估值板块,以及事件驱动型的机会。 对于近期回暖的周期股,成恩资本认为,2020年可适当关注低估值的有色金属、工程机械、房地产等周期板块。 贝莱德中国投资策略师陆文杰也曾向记者表示,当前制造业的前瞻情绪已经好转,结合政府的减税政策,周期行业2020年将有较大的反弹空间。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)美国军工巨头洛克希德·马丁公司于2019年12月30日发布消息称,公司2019年向全球交付了134架F-35联合攻击战斗机,超过了131架的预定目标。 这134架F-35战机中,81架交付给了美国,30架交付给国际合作伙伴,23架为其他对外军售。其中第134架是一架短距起飞垂直降落战机,交付给了美国海军陆战队。上述数据标志着洛马公司实现了新的里程碑:交付量比2018年增加了47%,比2016年增加了近200%。2020年,该公司计划交付141架F-35,并准备逐年增加产量,2023年达到峰值。 洛马公司副总裁兼F-35项目负责人格雷格·乌默尔表示:“这项成就证明,整个F-35计划已经具备进入全速生产的条件,我们会继续关注整套武器系统的如约交付。” 洛马公司的整体目标是提高产量,提升效率和降低成本。由于生产率提高,F-35A变型机(美国空军飞机的可出口版本)的价格降到了每架7790万美元。公司高管称,近年来五角大楼给了公司不小的压力,要求成本至少要降低到每架8000万美元以下。洛马公司对实现自己的目标还用另外的动力,因为美军,特别是空军将目光投向了购买F-15“鹰”的变型机——F-15EX,这还是20多年来的首次。 虽然小有成就,但2019年F-35项目所受的挫折也不少。例如,F-35项目失去了一个重要的北约伙伴——土耳其。由于该国购买了俄罗斯制造的S-400地对空导弹系统,五角大楼七月份正式禁止其继续参加F-35项目,并要求土方于2020年3月彻底退出。不过美国国防部也需要至少额外花费5至6亿美元寻找新的F-35零件供应商来替代土耳其。 除此以外,美国国防部官员此前还宣布,F-35在关键测试阶段出现状况,所以2020年能否实现全速度生产存在很大不确定性。从相关报道来看,出状况的是F-35的“联合仿真环境”,国防部长办公室可能暂时不会签字同意F-35进行全速生产,甚至有可能会推迟到2021年1月。“联合仿真环境”能预测天气、地理和航程等变量,帮助飞行员抵御各种威胁和意外状况。虽然测试没有完成,不过部分F-35版本还是进行了战斗亮相。 F-35去年还出现过其他的问题,11月时开发人员发现飞机中混用了不同类型的紧固件,生产为此暂停了两周。问题解决后,11月27日恢复了对五角大楼的交货。 尽管问题不断,五角大楼10月还是与洛马公司签订了一份价值340亿美元的合同,订购三批新的F-35,该合同是迄今史上最大的一份隐形战机采购合同。据称,这三批新飞机分别为第12、13和14批,分别为149、160和169架,共计478架,接收对象包括美军以及部分国际客户。消费之后产品出现故障无处投诉?自己的合法权益受侵害但投诉无门?黑猫投诉平台24小时为您守候,消费无忧尽在黑猫!【点击投诉】 装修还能拿到全额返款?这个互联网家装平台爆雷了! “您装修,我返钱!”这样天上掉馅饼的“好事”,还真的有人上当了!最近,四川广元的消费者反映,推出这项宣传语的互联网家装平台,不仅没有如约装修好房子,还让他们背上了贷款…… 房子没装好 业主背上了“装修贷” 2018年底,四川广元的郭女士,拿到了期待已久的新房钥匙。在比较了多家装修公司后,她选择了当地一家叫三星品高的装饰公司。吸引郭女士的不仅是整装、拎包入住,更是“中奖”的诱惑。 根据广元三星品高的宣传,抢到“样板间”的消费者,在先期交付装修全款的情况下,可以享受5年50%的装修款返回,或者是12年的全额返款。 2019年1月,在销售人员的游说下,郭女士签订了装修合同,选择了12年的全额返款项目,并一次性交了9万多元。然而,就在憧憬既能住上漂亮的房子,装修款又能全额返回的时候,情况却变了样。 四川广元业主 郭女士:签的合同是150个工作日装修完,可是到现在只装修水电,其他啥都没装。 记者在郭女士的新房中看到,已经签完合同快一年了,但房子和毛坯房没什么两样。 郭女士的遭遇在广元并非个例。和郭女士一样遭遇的王女士告诉记者,当初她和丈夫也是听信了当地这家公司的宣传,签订合同,并贷款12万元用来装修。然而,交完最后一笔款还不到十天,就听到了坏消息。 四川广元业主 王女士:我们在2019年4月29日交的最后一笔款,等到5月7日监工说广元公司老板跑了。我们每月要还银行2000多元的装修贷。 记者实地探访 渉事公司关门跑路 为了讨回自己的钱,王女士前前后后去当地这家公司不下十次。 记者同王女士来到广元三星品高的办公地点,巨大的活动宣传广告依然清晰可见,可是通往办公室的大门却被几把锁牢牢锁住。 四川广元某大厦物业人员:现在三星品高欠了一大坨账,欠老百姓装修费,欠开发商房租费二十多万,欠我们物业公司的水电费等。 线上平台负责人难寻踪影 事实上,涉事的广元三星品高公司是一家名为“品高易装”线上装修平台的线下公司。跟王女士有类似遭遇的消费者并不在少数。 在消费者建立的维权群里,记者发现,品高易装及其子公司的业务遍布全国,并在2019年集中爆发出许多线下公司关门跑路的情况。 记者在位于佛山的公司办公区看到,整个一层楼空空荡荡,只有几名工作人员。 经过十几分钟的沟通与等待,一名行政人员接待了业主,他表示现在公司没钱,而公司负责人也都不在顺德。 记者多次提出与负责人联系,该行政人员都不断推脱。几经周折,记者找到了企业实际控制人杨耀祖的电话,但电话始终无人接听。 虚构“双十一”网络销售数据 据广东品高易装公司官网介绍,公司致力于为客户提供全屋家居一站式整体解决服务方案,在2016年至2018年,公司还连续三年夺得天猫双十一家装类销售冠军。 经过多方打听,记者联系上了几名从品高易装离职的员工,他们告诉记者,所谓的双十一销量冠军,其实背后有许多猫腻。 广东品高易装公司前员工 利先生:每个人头需要搜集五到八个甚至更多淘宝账号进行刷单,2017年、2018年的操作情况也是一样。 记者调查发现,目前广东品高易装工程管理有限公司司法风险高达174条,涉及大量的法律诉讼。从2019年10月起,公司连续20次被佛山市顺德区人民法院列为失信被执行人。 中国消费者协会专家委员会专家 邱宝昌:像全款返还、0元购等消费项目,实际上有的是涉嫌违法的。消费者要慎重选择,天上不会掉馅饼。我们的市场监管部门对企业的这种虚假宣传要进行查处和规制。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

原标题:矛盾升级!美向中东地区派出“巴丹”号两栖攻击舰 来源:央视新闻客户端 由于美国与伊朗矛盾的升级,美国开始向中东地区调兵遣将。美国国防部3日表示,美海军“巴丹”号两栖攻击舰已取消原计划与摩洛哥军方的演习,正驶往中东地区。“巴丹”号是美国“黄蜂”级两栖攻击舰的第5艘,于1997年9月服役。主要功能是通过出动直升机、登陆艇和两栖装甲车开辟滩头阵地。 另外据美国媒体报道,五角大楼官员和美军方官员确认美军将向中东地区增派约3000人,这些人将在中东地区部署约60天。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)新浪财经讯 1月6日消息,截止今日开盘,沪指报3070.91点,跌0.42%;深成指报10599.41点,跌0.52%;创指报1825.55点,跌0.57%。 消息面: 1、特朗普“引爆”全球市场,人民币暴涨600点;标普500指数上涨0.9%;日经指数高开高走,大涨超2%;富时中国A50指数期货开盘涨1.2%。 2、中央经济工作会议提出,支持加大设备更新和技改投入,推进传统制造业优化升级;要加快恢复生猪生产,做到保供稳价;提高上市公司质量,健全退出机制,稳步推进创业板和新三板改革;坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位等。 3、新华社调查显示:12月流动性料中性偏紧,降准降息预期大幅降温。 4、两市融资余额昨日增加15亿元,为连续四日上升。 5、《中国民航北斗卫星导航系统应用实施路线图》日前由民航局正式发布,2035年底北斗系统将在民航实现“全覆盖、可替代”。 6、我国将启动太阳系近邻宜居行星太空探索计划。 7、深圳将加速突破“数字货币钱包”关键技术,申请设立服务中小微银行。 8、工信部:加强对人工智能、5G通信等新技术的研发应用。 9、中汽协预计中国2020年汽车销售2531万辆,同比下滑2%。 10、发改委印发文件,着力增加旅游产品供给,加大力度落实职工带薪休假制度。 11、欧洲央行设立央行数字货币专门委员会,预计将在2020年中期获取关于数字货币的结果。 12、共达电声公告,公司吸收合并万魔声学科技有限公司暨关联交易事项未获证监会审核通过。 13、英国大选投票结束,出口民调显示保守党以368席获胜。 市场观点: 巨丰投顾表示,周五,市场窄幅震荡,农业种植、文化传媒等近期强势板块热点不减,科技股表现可圈可点,石油受地缘政治因素刺激而大涨;而黄金股的启动,则暗示上方压力山大,预计大盘将开启拉锯模式。操作上,建议继续关注底部蓝筹,切莫轻易追高。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)原标题:专访沃顿商学院教授默罗·吉伦:欧元区内部矛盾将进一步阻滞经济增长 尽管欧洲股市在刚刚去过的一年取得了可观涨幅,但根据欧洲央行的最新预测,2020年欧元区经济形势难言乐观:通胀持续走低,外部需求不振,全球贸易保护主义抬头,英国脱欧后英欧贸易谈判不确定性若隐若现,都使欧洲经济前景阴云密布。 欧洲央行预计,欧元区实际GDP增长到2020年将略微下降至1.1%,然后在2021年和2022年将增长至1.4%。欧洲经济学者、沃顿商学院教授默罗·吉伦(Mauro Guillen)在接受第一财经专访时指出,面对上述经济挑战,除了继续前所未有的低利率货币政策,欧洲央行似乎别无选择。 欧央行会继续呼吁更多财政刺激 “他们(欧洲央行)不大可能提高利率,因为通胀率太低。失业率的问题仍然棘手,部分欧元区国家就业率很不乐观。我认为,欧洲央行会继续呼吁各成员国采取更多的财政刺激,特别是针对那些财政充盈的国家,至少是相对充盈的国家,比如德国。”默罗·吉伦说。 为提高通胀,欧洲央行2019年内先后采取包括维持负利率、重启量化宽松、加大资产购买计划等一系列刺激措施。最新数据显示,目前欧元区通胀年率仍然仅为1%。欧洲央行预计,在2019年走弱后,2020年欧元区通胀将进一步放缓,到2022年将逐步升至1.6%。 货币政策刺激方案似乎已近山穷水尽。因此,不管是欧洲央行前任行长德拉吉,还是现任行长拉加德,都曾呼吁有条件的欧元区国家推出财政政策刺激方案以提振经济。不过,默罗·吉伦认为,让德国等财政状况较为良好的国家推出财政刺激,“难度不小”。 南北欧经济水平和政策观念不同造成欧元区结构性问题难以解决 据其分析,难点在于,欧元区北部和南部不同地区的成员国家,彼此的经济水平和政策观念完全不同。包括德国、荷兰在内的北部国家就业率较高,财政充盈;包括希腊在内的南部国家就业率较低,财政亏缺。在欧元区国家采取相同的利率,相同的货币政策,这样做很难取得效果,这便是欧元区内部分歧越来越大的原因,也是说服德国推出财政刺激的关键障碍。 这一难题也直接指向欧元区经济问题的结构性矛盾:各成员国经济发展水平与经济治理理念的不平衡,以及欧元区货币政策与财政政策的不统一。欧盟委员会此前研究表明,二战后,法国、意大利等国的经济增长模式立足于由公共部门和低储蓄所拉动的内需,而德国、荷兰等国的经济增长则依赖出口。欧元流通前,法国、意大利通过贬值本国货币进行债务减计,以重获竞争力;德国和荷兰则通过提高劳动生产率来不断增加出口,同时通过保持币值稳定来保证储蓄不缩水。 默罗·吉伦举例时称,德国政府和德国央行都很反对欧洲央行的低利率政策,而另一方面,低利率政策也没能帮助南欧国家实现更大的经济增长,以提供更多的工作岗位。 ”所以欧元区的挑战,一是南欧国家自身经济增长陷入停滞,一是南欧国家与欧元区北部国家的政策取向上的分歧。我认为,这些分歧,将在不远的将来,导致欧元区经济发展举步维艰。”默罗·吉伦如是总结。 外部挑战也为欧元区经济前景蒙上阴影 而除了内部因素,外部挑战也为2020年欧元区经济前景蒙上一层阴影。美欧贸易摩擦继续发酵;英国脱欧之后与欧盟的贸易谈判时间窗口极短、压力极大,英国无贸易协议脱欧的风险正在积聚。 上述挑战中,默罗·吉伦建议关注全球贸易谈判进展。他指出,2020年欧元区乃至全球范围内的经济增长,取决于各贸易谈判的进展——“明年上半年,全球经济增速将会继续放缓,因为制造业数据仍然疲软,而且是全球范围的持续疲软,不仅仅是德国。好消息是,在下半年,经济增长可能出现回升;前提条件是全球各贸易谈判及英欧贸易谈判的不确定性得到消除,而不是继续增加。此外,针对2020年,还有一大不确定性,那就是美国大选。” 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)同色电影感知中国经济的真实温度,见证逐梦时代的前行脚步。谁能代表2019年度商业最强驱动力?2020年1月9日,2019十大经济年度人物颁奖典礼将于北京751D·PARK盛大召开,敬请期待。【我要参会】 原标题:苏州开放再出发吸引“一带一路”沿线国家媒体目光 中新网苏州1月6日电 (周建琳 钟升)4日,“感知中国·‘一带一路’沿线国家媒体长三角行”媒体采访团抵达苏州。来自柬埔寨、菲律宾、匈牙利、格鲁吉亚等国家的主流媒体和华文媒体代表,进入苏州采访时间。 1月3日,苏州开放再出发大会举行,来自海内外的约3000名创新创业人才、企业家、投资者、国际友人等与会。大会上,“开放再出发”30条重磅政策、“苏州开放创新合作热力图“等一系列重磅举措正式推出。 “开放再出发”连日来不仅霸占苏州热点,引发海内外强烈反响,也让前来采访的外媒深感热词背后的温度与力量。 驻足在苏州工业园区的展厅内听着”园区25年的光阴故事“。来自马来西亚槟城的《星洲日报》高级记者刘振仪称“令人震撼”。第一次来到苏州的她不停询问园区的发展秘诀。得知园区是由中国与新加坡联合开发,师承新加坡的规划理念后,刘振仪感叹,可见中国确实是敞开胸怀,吸收各国的先进经验。 来中国前,刘振仪一直抱有一个疑问:“中国制造是如何变成中国智造的?”在苏州高新区胜利精密制造科技股份有限公司的整套无人工厂流水线前,刘振仪找到了答案。她认为,中国曾经被称为“世界工厂”,却始终不满足于单纯的来料加工,而是不断学习、创新,将“制造”转变为“制造”。如今一些中国企业正向马来西亚等“一带一路”沿线国家布局,她期盼着双方能加强沟通、交流,促进马来西亚企业一道实现转型升级。 团员们在苏州工业园区展示馆了解苏州古城的今昔巨变。 钟升 摄 巴布亚新几内亚记者陈炳文上世纪九十年代初曾到访过苏州。4日,当他再次走进苏州古典园林拙政园时,称这就是他印象中的苏州。“当时苏州就是一座普通的南方小城,历史古迹众多,但感受不到什么新意。”短短三十年时间,苏州实现了飞跃式的发展,昔日的江南泥田中矗立起一座座高科技企业、现代化工业园区。 巨大的今昔对比,让陈炳文不敢相信自己的眼睛。他表示,“一带一路”倡议为中国与沿线国家合作搭建了一个良好的平台。巴布亚新几内亚与中国有着很好的经济互补性,希望中国未来能加强与巴布亚新几内亚的合作,促进两国的互利共赢。 行走在古韵今风的苏州,听着当地官员解读苏州最新发布的30条政策举措。采访团成员们称,这一系列政策充分展示了苏州的诚意,让外界感受到开放苏州的自信与从容,也对苏州未来的发展充满信心。 “感知中国·‘一带一路’沿线国家媒体长三角行”由国务院侨办和国务院新闻办联合主办,中国新闻社承办,于2019年12月29日至2020年1月7日举行。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

同色电影原标题:矛盾升级!美向中东地区派出“巴丹”号两栖攻击舰 来源:央视新闻客户端 由于美国与伊朗矛盾的升级,美国开始向中东地区调兵遣将。美国国防部3日表示,美海军“巴丹”号两栖攻击舰已取消原计划与摩洛哥军方的演习,正驶往中东地区。“巴丹”号是美国“黄蜂”级两栖攻击舰的第5艘,于1997年9月服役。主要功能是通过出动直升机、登陆艇和两栖装甲车开辟滩头阵地。 另外据美国媒体报道,五角大楼官员和美军方官员确认美军将向中东地区增派约3000人,这些人将在中东地区部署约60天。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)原标题:湖北职业技术学院党委书记张国雄逝世,享年54岁张国雄 澎湃新闻(www.thepaper.cn)记者从湖北职业技术学院方面获悉,学院党委书记张国雄同志,因突发疾病,经医治无效,于2020年1月3日逝世,享年54岁。 公开简历显示,张国雄,1966年10月出生,汉族,湖北汉川人,在职硕士研究生学历,1986年8月参加工作,1992年4月加入中国共产党。 张国雄历任孝感市委宣传部副部长兼市文明办、创建办主任,孝感市信息产业局党组书记、局长,孝感市机构编制委员会办公室主任,孝感市广播电影电视局党组书记、局长,孝感市新闻出版广电局(市版权局)党组书记、局长,孝感市委宣传部副部长、市社会科学联合会主席、省社科院孝感分院院长,孝感市人大常委会党组成员、秘书长、机关党组书记、办公室主任。 张国雄于2018年6月调任湖北职业技术学院党委书记。 另据孝感市人大官网1月5日发布的《孝感市第六届人民代表大会第五次会议公告》:由汉川市选出的孝感市第六届人民代表大会代表张国雄同志因病逝世,市六届人大五次会议主席团对张国雄同志的逝世表示哀悼。根据代表法的有关规定,张国雄同志的代表资格自然终止。 1月5日,湖北职业技术学院官方微信公众号发布了一则图片消息,正文为张国雄手书的“脚踏实地,志存高远”八个题字。在留言中,不少网友都表达了对张国雄的怀念、哀悼。 新浪新闻公众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)原标题:268亿天价重组潦草收场,海航系与供销大集不得不说的那些事 记者 |陈慧东 编辑 |曾福斌1 在268亿元天价重组进行了四年后,海航系撤退,西北零售巨头供销大集(000564.SZ)易主。 或许是早有打算,2018年海航系开始对供销大集进行了新一轮频繁的资产腾挪。虽然从此轮资产运作脉络很难看出一条明确的主线,但可以确定的是,通过高溢价关联收购海航系资产,供销大集有约19亿元自有资金或相关等价资产流入海航集团、海南交控及其关联方手中。 在供销大集本身处于债务违约、业绩大幅下滑背景下,海航系一番运作之后,留给供销大集其新实控方及其它股东的又是什么?海航系撤退 2019年年末的最后一天,供销大集的易主大事堪堪落定。同日,其“老东家”海航集团坦言,集团仍处于流动性困局之中。从海航系下车,供销大集迈上未知前路。 此前,供销大集控股股东海航商控与公司第二大股东新合作集团签署股份转让协议,将其所持供销大集2%股份转让至新合作集团。双方约定在协议签订后,同意通过相关交易安排,使新合作集团及其一致行动人成为上市公司的控股股东,获得上市公司的控股权。 截至2019年三季报,海航商控及其一致行动人合计持有供销大集46.79%股权,其中放弃表决权、提名权、提案权等涉及公司经营管理相关权利的特定关联方持股小计17.52%,拥有实际控制权持股29.27%。新合作集团及其一直行动人持有供销大集合计24.91%股权。 2019年9月26日,海航商控还曾与新合作集团签署《合作框架协议》,该份意向性文件中,新合作集团有意购买海航商控所持有供销大集5%股权,即3亿股股份。这也就意味着,若新合作集团再完成对供销大集5%股权的购买,新合作集团的控制权持股将正式超过海航商控。 新合作集团来头不小。天眼查显示,新合作集团成立于2003年,大股东为中国供销集团有限公司,持股比例57.45%,而中国供销集团有限公司全资属于中华全国供销合作总社。 “老东家”海航系选择在年末紧急撤退,与其流动性危机不无关系。2019年12月30日晚间,海航集团董事长陈峰在新年献词中坦言,2019年海航资金短缺的情况仍未解决,并存在工资迟发、缓发的现象。 有知情人士告诉界面新闻,长期以来,海航集团复杂的背景对供销大集的弊大于利,上市公司之所以在年末加速推进实控权转让事宜的落地,一方面是有关部门不断督促,一方面也是出于提振股价考虑。 天眼查显示,供销大集原控股股东海航商控成立于2007年9月,注册资本131亿元,由海航集团持股24.05%,海南海航实业控股有限公司持股19.32%,海航基础产业集团有限公司持股10.84%,海航基础控股集团有限公司持股5.78%。天价重组烂尾 供销大集前身为西安民生——A股市场颇具知名度的老牌百货公司。 2003年,海航集团与西安民生实施股权重组,成为后者的第一大股东;2015年8月,停牌半年的西安民生带着268亿元的重组预案复牌,向控股股东海航商控及其关联方、新合作集团及其一致行动人、深圳鼎发投资等发行股份募集268亿购买其合计持有的供销大集控股100%股权;2017年,公司中文名称变更为“供销大集集团股份有限公司”。 公开资料显示,被开出天价的供销大集控股于2015年4月30日成立,由海航实业与新合作集团共同出资,设立时注册资本为5000万元。公司本身无实质性经营活动,其下属子公司主要从事连锁超市等多种商业业态。 财报显示,供销大集控股在2013年、2014年及2015年1-6月归属于母公司所有者净利润分别为-4.81亿元、-7.09亿元和-1.79亿元。 连年亏损并未成为这桩天价借壳案的阻碍。2015年5月,海航商控斥资50万元“接盘”供销大集控股50%股权,其10个关联方也在重组前紧急注资成为供销大集控股的原始股东,海航借此顺利实现旗下多处资产的上市。 事实上,2015年的天价借壳可被看作是西安民生这家西北零售巨头的发展“分水岭”。借壳前的三年间,西安民生的净利润均在6000万元至7000万元水平,而2016年公司总营收飙升至134.25亿元,净利润超4亿元。 但好景不长。根据收购供销大集控股时双方签订的业绩承诺协议,标的公司2016年至2018年扣除非经常性损益后归属母公司的净利润应分别达到1.87亿元、14.3亿元、22.98亿元。2016年和2017年,供销大集控股均实现了业绩承诺,但其2018年业绩却骤然变脸,仅实现扣非净利润12.28亿元,承诺完成率仅53.43%。 供销大集控股业绩承诺违约后,包括大股东海航系,二股东新合作集团在内的22名补偿义务人也未按照约定进行股份补偿。供销大集2019年5月24日曾发布公告称“海航商控所持公司的全部股票已被轮候冻结”。 如今,伴随着海航系的让位,上述268亿天价重组案也只能烂尾收场。据供销大集2019年12月30日公告,因业绩承诺未完成,上述22家股东所持应补偿股份4.46亿股已受到权利限制,不再享有对应的表决权及获得股利分配的权利。 1月4日,供销大集公告称收到证监会陕西监管局下发的《关于对供销大集集团股份有限公司未履行业绩补偿承诺的22名股东采取责令改正措施的决定》,上述22名股东被采取责令改正的监管措施,并被要求自收到责令改正决定书之日起6个月内履行股份补偿义务。 目前,供销大集业绩萎靡局面持续,资金状况也进一步紧张。2019年前三季度,供销大集经营活动产生的现金流量净额6.26亿元,同比暴跌63.40%。 2019年半年报数据显示,报告期内供销大集账面货币现金余额148亿元,而同期短期借款金额为74亿元,长期借款金额为27亿元,一年内到期的非流动负债金额为10亿元,三者合计金额高达111亿元。值得注意的是,供销大集账面上有百亿资金闲置,却不去偿还已逾期且仅有数亿元的短期借款,半年报显示,该公司共有合计2.18亿元的逾期借款未偿还。 除了不还借款,供销大集还将大量资金用于投资理财。2019年12月30日,公司董事会还同意增加了公司及控股子公司投资理财额度43亿元。 本次投资理财额度增加后,供销大集及供销大集控股子公司以闲置资金投资理财额度为139亿元,并授权由供销大集及供销大集控股子公司法人签署和决定办理额度内投资理财的具体文件及相关具体事宜,不再逐笔形成董事会决议。授权期限为董事会议审议通过本议案之日起的3个月内。 面对存贷双高和业绩萎靡的局面。供销大集于2019年4月底披露非公开发行债券预案,称拟发债不超过20亿元,用于补充流动资金和偿还金融机构借款。频繁高溢价关联收购 2018年以来,供销大集资本运作不断,甚至不惜一边卖资产“止血”一边频繁收购,不断将关联方业绩不佳的资产纳入麾下。 因筹划重大资产重组,供销大集曾在2017年11月开始连续停牌了8个多月,随即开始踏上不停歇的收购之路。2018年至今,供销大集先后收购海口信航小额贷款有限公司(下称“信航小贷”)35.72%股权、湖南天玺大酒店有限公司(下称“天玺酒店”)100%股权、华宇仓储有限责任公司(下称“华宇仓储”)40%股权、长春赛德购物中心有限公司(下称“长春赛德”)45%股权。 据界面新闻初步统计,供销大集上述多桩收购案共涉及交易金额约19亿元,四桩收购案均属于关联交易。 从收购案的资金走向来看,在信航小贷收购案中,交易方包括供销大集控股股东海航商控及海航实业、海航资产,穿透上述公司股权关系可以发现,上述公司均由海航集团控制。 天玺酒店收购案中,交易对方为海航股权管理有限公司、海航机场集团有限公司,两家公司均由海航集团大股东海南交管控股有限公司(下称“海南交控”)实际控制。 华宇仓储和长春赛德收购案中,交易方分别由海航集团和集团控股股东海南交控实际控制。 粗略来看,经历了供销大集2018年以来的多番资产运作,上市公司约19亿元自有资金或相关等价资产最终流入海航集团、海南交控及其关联方手中。 值得一提的是,华宇仓储和长春赛德的收购过程也并不简单。在华宇仓储收购案中,供销大集除了向交易对方海航云商、海航集团缴纳1.39亿元的股权转让款外,交易各方还拟在2020年6月30日前完成华宇仓储26.60亿元注册资本的实缴,其中,供销大集将实缴10.64亿元。对此,深交所于2019年12月20日下发关注函,要求说明此举是否对上市公司经营业绩及财务稳健性产生重大不利影响,以及海航云商是否具备支付15.96亿元注册资本金的履约能力。 关注函还显示,长春赛德为关联方担保的余额为11.40亿元,应收关联往来款3.52亿元,应付关联往来10.36亿元,华宇仓储为关联方担保的余额为1.14亿元,应收关联往来1.92亿元,应付关联往来7.94亿元,双方约定应于2020年6月30日前完成应收关联往来的收回。深交所要求两家公司详细说明关联应收的交易对方是否具备充足的还款能力;两家公司为关联方提供担保的事项是否可能损害上市公司利益等。 供销大集半途“折戟”的关联交易数额更为巨大。2018年5月,供销大集计划作价43.4亿元收购四川远成物流70%股权,并以不超过15亿元现金收购海航货运100%的股权;2018年12月,供销大集子公司与海航基础签订25.5亿元的股权交易协议书,后由于种种原因,各方决定终止这三桩交易。 相关评估报道数据显示,四川远成物流100%股权预估值为62亿元,溢价率1038.11%,据公告中《远成物流盈利补偿协议》,四川远成物流2018年、2019年、2020年业绩承诺分别为2.5亿元、5.4亿元及7.8亿元。2018年11月后,远成物流连续曝出被追债、将被3.2亿卖身等消息,目前已在上海第三中级人民法院被申请破产。而海航货运收购案、海航基础股权交易案属关联交易。 梳理公司2018年来的资产运作脉络可发现,供销大集收购海航系关联资产时多为溢价收购。相关评估报告数据显示,海南海岛商业溢价率167.89%、天玺酒店溢价率108.38%、华宇仓储溢价率1.84%,长春赛德不存在溢价。 值得注意的是,大手笔进行收购同时,供销大集还在不断处置资产,且处置标的多为酒店物业地产类资产。 2018年12月,供销大集全资子公司作价5.72亿元出售湖南湘中物流100%股权,相关评估数据显示,湖南湘中物流在2018年1-9月实现净利润2.88亿元,总资产评估价值为10.68亿元,减值率为12.62%。 2018年,在与海航基础的股权交易案中,天津宁河海航置业曾被用来交换海航基础旗下海南海岛商业的100%股权。评估数据显示,天津宁河海航置业为房地产开发项目公司,评估值总计27.74亿元,增值率24.98%,主要是存货、可供出售金融资产、长期股权投资和固定资产评估增值。 2019年11月,供销大集子公司与曲文投资签订股权转让协议,转让旗下华平置业、华城置业100%股权,交易额总计11.86亿元。华平置业、华城置业评估增值率分别为74.42%和42.1%,原因系两所公司的核心资产均位于西安市大唐不夜城处商圈内,促使该区域商业地产增值。 2018年6月,上市公司全资子公司供销大集控股转让黑龙江置业100%股权,标的主营项目投资、商业地产开发等,宁夏基金账面总资产29.09亿元,负债总额10.09亿元,应收款项总额11.07亿元,最终交易价格定为28.50亿元。 2018年6月,上市公司子公司大集金服将其持有的宁夏供销大集基金管理有限公司100%股权作价3591.65万元转让给关联方海航实业,并约定相关债权债务转让事宜。数据显示,截至2018年4月,宁夏基金账面总资产4.16亿元,负债总额3.80亿元,应收款项总额0.49亿元。 根据公开报道,供销大集正在试图重塑其新零售业务,而“并入海航系内部的优质物流产业资源”是其“聚焦主业”的重要举措之一。公司在2019年12月26日披露的回复函中称,通过参股并后续逐步控股华宇仓储,以期把握冷链物流行业头部机会。 而在一年前,供销大集还在减值出售旗下的湖南湘中物流股权。 且先不论并入华宇仓储是否确系优质产业资源,收购亏损的天玺酒店又与“聚焦主业”有何关系,供销大集一边减值处置自身资产,一边高溢价收购关联方资产,有变相向关联方输送利益之嫌疑。 界面新闻就关联交易等事宜致电供销大集董秘办,相关工作人员回应称上市公司所有交易均是从公司战略发展角度出发,供销大集现有业务正在转型,战略调整势在必行。所收购盈利能力较弱的目标公司均具备增值预期,或与上市公司现有业务存协同效应,因此,收购目标公司少数股权的具备一定的必要性和合理性。上述交易定价公允,不存在利益输送或变相向关联方提供资金的情形,未侵害上市公司中小股东利益。 事实上,与供销大集频繁资本运作相伴随的,是公司业绩和股价的双双下滑。 业绩方面,2019年前三季度,供销大集实现营业收入47.35亿元,同比暴跌66.56%;净利润-9152.59万元,同比暴跌111.93%。 股价方面,供销大集曾在2019年4月达到4.17元/股的年度最高点,随后一路向下,近半年来徘徊在2.5元—2.12元之间。 在2019年8月股价走出2.12元/股的五年新低时,投资者纷纷在互动平台质问供销大集,预备如何挽回如今的局面和损失。四个月过去了,这个问题依然是个问题。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)新浪美股讯 北京时间6日消息,据外媒报道,特斯拉Model 3是2019年美国唯一称得上“大卖”的电动汽车,碾压了所有竞争对手,包括本公司的其他车型。 据电动汽车网站InsideEVs.com估计,特斯拉Model 3去年在美国的销量接近16万辆。尽管其他汽车制造商投入数十亿美元推出新的电动车型,但要追上特斯拉还有很长一段距离。 通用雪佛兰Bolt与日产聆风(Leaf)2019年销量分别下降了8.9%和16%。 那些昂贵的欧洲车型在挑战特斯拉方面又做的如何呢?保时捷刚刚开始销售备受吹捧的Taycan,并在12月交付了第一批130辆新车。奥迪e-tron去年12月销量为746辆,全年仅售出5369辆。捷豹路虎甚至更加落后,仅售出了2594辆I-Pace SUV。 RBC Capital Markets分析师Joe Spak上周五在一份报告中写道:“也许特斯拉最好的资产就是它的品牌。” 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)原标题:暴力活动令香港经济连遭重击 港媒:内地游客转往澳门旅游 参考消息网1月6日报道 境外媒体称,香港的暴力活动不断冲击当地经济,对当地旅游和消费活动产生严重影响。内地游客出于安全考虑,避开香港转往澳门旅游。 据香港《南华早报》网站1月3日报道,香港零售业继续受到打击,2019年11月销售额同比下降23.6%,是有记录以来的第二大降幅,日益激烈的抗议活动对旅游和消费活动产生严重影响。 根据香港特区政府统计处1月3日公布的数据,继2019年10月创下24.4%的历史最高降幅之后,零售业销售额在2019年11月降至300亿港元(1港元约合0.9元人民币——本网注)。2019年前11个月,香港零售业总销售额比前一年同期下降10.3%。 一位香港特区政府发言人表示,2019年11月零售额继续大幅下降,原因是抗议活动变得极端暴力,这严重干扰了旅游和消费相关活动并进一步抑制了消费情绪。 他说:“零售业的近期前景依然取决于本地社会事件如何演变。因此,结束暴力活动、恢复社会秩序对零售业乃至整个经济的复苏至关重要。” 报道称,受影响最大的商品是珠宝、手表和贵重礼品等奢侈品,销售额下降高达43.5%;其次是药品和化妆品,降幅为33.4%。百货公司的商品销售额也下降了约33%。 财政司司长陈茂波早些时候警告说,由于中美贸易战和抗议活动对经济的双重打击,整个财政年度的地区生产总值(GDP)预计会收缩1.3%。他还说,政府即将在15年来首次出现财政赤字。 报道称,香港特区政府在过去几个月里推出了四轮救助措施,总额超过250亿港元,以纾解经济困境。上月宣布的约40亿港元最新救助方案主要涉及水电费补贴,允许符合条件的个人和企业分期缴费。 报道指出,香港已经正式陷入衰退。第三季度,GDP环比收缩3.2%,同比收缩2.9%,是十年来的最大降幅。 2019年11月,香港游客数量同比锐减56%至265万人次。 另据香港《南华早报》网站1月4日报道,据旅游机构提供的数字显示,圣诞节和元旦期间,澳门接待的中国内地游客人数首次超过香港。 携程旅行网1月2日发布的一份报告称,在纪念澳门回归祖国20周年庆祝活动过后,去年12月底前往该城市的内地游客人数激增。 报告还说,澳门作为购物目的地的受欢迎程度不断提高,这进一步推动了游客数量的增长。 据香港特区政府入境事务处提供的统计数据显示,2019年12月21日至26日,进入香港的内地旅客约为45万人次,2019年12月29日至2020年1月1日,又有30万人次的内地旅客入境香港。 报道称,这还不到此前一年同期入境总人数的一半,此前一年同期抵港游客数量为:12月21日至26日超过100万人次,12月29日至1月1日超过80万人次。 华东师范大学研究旅游业的庄志敏(音)说,出于安全考虑,很多内地人都不愿到香港旅游。但他说:“我认为,人们避开香港只是一种暂时现象。澳门和香港各有吸引游客的独特之处。” 另据大型旅行机构途牛旅游网称,2019年内地人赴澳门旅游的预订量比前一年增加了60%。该公司说,港珠澳大桥的开通以及澳门的西方式氛围有助于吸引内地游客。 新浪新闻公众号 更多猛料!欢迎扫描左方二维码关注新浪新闻官方微信(xinlang-xinwen)同色电影感知中国经济的真实温度,见证逐梦时代的前行脚步。谁能代表2019年度商业最强驱动力?2020年1月9日,2019十大经济年度人物颁奖典礼将于北京751D·PARK盛大召开,敬请期待。【我要参会】 记者 栾吟之 普陀区招商人员出访德国期间专程拜访“隐形冠军”瑞诺司汽车,精心测算全面支持方案因没有合适楼宇企业欲打退堂鼓,招商人员又连夜制定方案以专业诚意和韧劲打动企业 近日,在普陀区召开的优化营商环境“大会战动员会”暨投资促进大会上,真如投促中心主任杜春文与瑞诺司汽车投资(上海)有限公司总经理邬迦旎签约。这家德国企业的亚太地区总部,是普陀区“出海招商”的成果,其中还有一段曲折过程—— 作为德国企业中“隐形冠军”、百年家族企业Rethmann Group的下属企业,高科技企业瑞诺司汽车一直专注于提供高端智能制造和智能供应链解决方案,其客户集中在汽车智能制造领域,宝马、劳斯莱斯、奔驰等品牌都与瑞诺司汽车保持着长久合作关系。 从2019年4月初,普陀区初次接触这个项目以来,区投促办一直高度关注并与企业保持密切联系。6月底,招商人员还在组团出访德国期间专程拜访了位于德国曼海姆的企业总部。 回国后,区投促办组成瑞诺司项目组,通过邮件、微信、电话等多种方式为企业提供在线咨询,从营商环境到企业注册、政策咨询、人才服务等,半年多时间里,仅仅往来电子邮件就有几十封。由于和德国当地存在6—7小时的时差,项目组成员在下班以后持续处于工作状态,经常在夜里10时多与客户联系,尽力做到微信秒回。 在得知企业中标沈阳宝马项目后,项目组成员立即与集团亚洲区总经理进行新一轮面谈,迅速为企业精心测算了《瑞诺司项目全面支持方案》。正是基于这种认同和亲切感,瑞诺司汽车总裁于2019年7月和11月两次带队到访普陀,与区领导进行了会面交流,外方负责人明确表示:“贵方团队十分专业,十分周到,令人十分满意,我们愿意注册在普陀,待董事会作最终决策。” 但招商过程并非一帆风顺。项目接洽过程中,区投促办带着企业负责人走访区内多处甲A楼宇,但企业方都觉得“似乎总是不能符合我们心理预期”。2019年12月2日晚上,企业负责人告诉招商服务人员,董事会打算放弃把办公楼宇和项目注册放在普陀。 这可怎么办?难道普陀的楼宇品质真的无法满足企业需求吗?招商人员不甘心。他们连夜紧急磋商对策,快速制定了应对方案,投促办负责人立即与企业负责人通话,再次表明他们争取项目落地的诚意并恳请董事会再予考虑。前后多个“回合”,直到北京时间凌晨1时多,终于得到了项目方说服董事会给予其再次争取的机会。 随后,区投促办领导果断部署项目团队兵分几路,进一步搜集汇总各类有利于项目落户普陀的信息。次日清早,一路招商人员深度了解相关楼宇品质和周边环境,研究怎样更好地契合企业需求;一路招商人员为企业进一步搜寻普陀区域内可供合作的平台和信息;同时,区投促办负责人则根据全市“项目首报制”,专门联系市经信委,请其支持项目落地普陀,同时搜集全市范围内的合作资源,为项目在普陀发展奠定坚实基础。 根据迅速集结的各类信息,区投促办于当天上午即刻拟定《普陀软实力及补充支持方案》,同时于下午2时前将文稿翻译成德文。整份材料赶在德国当地时间上班前以邮件的形式发送给了项目方主要人员。从接到董事会决策到采取行动并反馈项目方资料,只用了不到24小时。 经过一天的等待,12月4日16时,德方董事会传来消息:对方十分欣赏项目接触期间普陀的专业和敬业,为招商人员作出迅速反应的诚意和执着所感动,经再次深入研究,最终董事会决定改变先前的决策,将项目注册在普陀。这也是普陀“店小二”首次改写外资企业董事会决策。 “不到最后一刻绝不放弃,一定要争取到底,拥有足够的专业、诚意和韧劲,才能接住企业抛来的绣球!”普陀区投促办主任李刚说,通过这个项目,他们更加坚定了这一信念。 新浪财经公众号 24小时滚动播报最新的财经资讯和视频,更多粉丝福利扫描二维码关注(sinafinance)

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